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一部改良が行われ、リアガラス上部に装備されていたハッチバックのハイマウントストップランプは、ボディパネルに組み込まれた。運転席に加えて、助手席にもエアバッグを標準装備したことで、安全性能がさらに向上している。(1997.1)
ハッチバック
4445×1755×1400, 4525×1755×1400
グリクォーツメタリック, シルバー, ベールベガメタリック, 緑色, ブルー モーリシャスパール, 紺色, 青色, ルージュグリオッテパール, 赤色, グリグラフィートメタリック, グレー
3L V6エンジンを搭載した、V6エクスクルーシブが新たに登場。新フロントマスク、前後ボディ同色バンパー、クリスタルタイプのテールランプ、新ダッシュボード、ウッド調のトリムなど、内外装に大幅な変更が施された。10月には2リッターモデルもマイナーチェンジ。新開発直4DOHCエンジンを搭載、V6モデルと同様のフェイスリフトが行われ、サイドエアバッグなども追加された。(1998.6)
ハッチバック
4525×1755×1400
グリクォーツメタリック, シルバー, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, ベールベガメタリック, 緑色, ルージュピボワンパール, 赤色
50台限定の「リミテッド・エディション」が登場。グレーにダークブルーのパイピングを施した専用シート、専用ボディカラーのブルーレマンを含む6色のボディカラー、ボディ同色バンパーなどで化粧直しが行われた。こういった特別装備によるグレードアップを図りながらも、価格は据え置かれているのも特徴だった。(2000.10)
ハッチバック
4525×1755×1400
グリクォーツメタリック, シルバー, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, ベールベガメタリック, 緑色, ルージュピボワンパール, 赤色, ルージュ ルシフェールパール, ブルーレマンメタリック
それまで1車種のみの設定だったが、従来のハイドロニューマチックを採用する「ブレークSX」、ハイドラクティブ2を搭載する「ブレークエクスクルーシブ」の2車種にラインナップが変更された。同時に、新しいフロントマスク、前後ボディ同色バンパー、クリスタルタイプのテールランプ、新デザインのダッシュボード、ウッド調のトリムが与えられ、内外装に大幅な変更が施された。エンジンは、新開発の直4DOHCエンジンを搭載。全長が50mm延長された。(1998.10)
ステーションワゴン
4710×1755×1420
グリクォーツメタリック, シルバー, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, ルージュピボワンパール, 赤色, レーヌベルトパール, 茶色
セダン同様100台限定の「リミテッド・エディション」が登場。グレーにダークブルーのパイピングを施した専用シート、専用ボディカラーのブルーレマンを含む5色のボディカラー、ボディ同色バンパーなどを装備。こちらも装備の割に価格は据え置かれた。(2000.10)
ステーションワゴン
4710×1755×1420
グリクォーツメタリック, シルバー, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, ベールベガメタリック, 緑色, ルージュピボワンパール, 赤色, ルージュ ルシフェールパール, ブルーレマンメタリック
新開発の2リッターDOHC16バルブエンジンは、従来のものより約20kg軽量化され、組み付け精度や燃焼効率の向上により、137psの最高出力と19.8kgmの最大トルクを発生。前後トレッド拡大、ブレーキキャリパー＆ローターの大型化、EBD付きABSの採用、ボディ各部の補強、デュアルモードエアバッグ（運転席、助手席）などの改良を受け、安全性が大幅に向上。フォグランプ内蔵の大型クリアレンズヘッドライトを採用する外観と共に、大きく変化した。価格は従来より15万円低い249万円に設定された。(2001.6)
ハッチバック
4190×1710×1405
ルージュルシフェールパール, 赤色, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, グリラインメタリック, グレー, ブルーレマンメタリック, ベールユルルヴァンパール, 緑色, グリアルミニウムメタリック
装備、安全性の向上を中心とした、シリーズ2度目となるマイナーチェンジ。フロントバンパーの意匠変更、新色2色を含む全13種類のボディカラー。内装ではダッシュボードのカラー、メーターデザイン、シフトノブの意匠が新しくなる。全車ステアリングコラムオーディオリモコンと電動格納ドアミラーが装備され、AT車は全車クルーズコントロールが装着された。従来と価格据え置きながらも、2リッターは従来より上級グレードとなるエクスクルーシブも導入される。革巻きステアリング、リアセンターアームレスト、雨滴感知式オートワイパー、ESPなどを装備する。(2003.4)
ハッチバック
4190×1710×1405
ブルーグランパヴォアメタリック, 青色, ブランバンキーズ, 白, グリアルミニウムメタリック, グレー, ルージュルシフェールパール, 赤色, グリアイスランドメタリック, ブルーモーリシャスパール, 紺色, グリラインメタリック, グリオラジューメタリック, ジョーヌエリオドールメタリック, 黄色, ノアールオニキスヴェルニ, 黒, ベールプチプレメタリック, 緑色, ベールオーランピッドメタリック, シルバー
セダン同様の変更を受ける。新開発の2リッターDOHC16バルブエンジンは、従来のものより約20kg軽量化。最高出力は137ps、最大トルクは19.8kgmとなる。前後トレッド拡大、ブレーキキャリパー＆ローターの大型化、EBD付きABSの採用、ボディ各部の補強、デュアルモードエアバッグ（運転席、助手席）などの改良を受け、安全性が大幅に向上。(2001.7)
ステーションワゴン
4370×1710×1420
ルージュルシフェールパール, 赤色, ブルーモーリシャスパール, 紺色, 青色, グリラインメタリック, グレー, ブルーレマンメタリック, ベールユルルヴァンパール, 緑色, グリアルミニウムメタリック
セダン同様にシリーズ2度目のマイナーチェンジ。フロントバンパーの意匠変更、ボディーカラーの追加、ダッシュボードのカラー、メーターデザイン、シフトノブの意匠も一新。全車ステアリングコラムオーディオリモコンと電動格納ドアミラーが装備され、AT車は全車クルーズコントロールが装着された。従来と価格据え置きながらも、2リッターは従来より上級グレードとなるエクスクルーシブが導入される。革巻きステアリング、リアセンターアームレスト、雨滴感知式オートワイパー、ESPなどを装備する。(2003.4)
ステーションワゴン
4370×1710×1420
ブルーグランパヴォアメタリック, 青色, ブランバンキーズ, 白, グリアルミニウムメタリック, グレー, ルージュルシフェールパール, 赤色, グリアイスランドメタリック, ブルーモーリシャスパール, 紺色, グリラインメタリック, グリオラジューメタリック, ジョーヌエリオドールメタリック, 黄色, ノアールオニキスヴェルニ, 黒, ベールプチプレメタリック, 緑色, ベールオーランピッドメタリック, シルバー
3ドアボディでMTのみの設定となる走りのバージョン、GTiが追加された。これは、マルチポイント式インジェクションを備えたホットモデルで、100psを発生する1.4リッターエンジンを搭載する。(1993.10)
ハッチバック
3525×1555×1350, 3515×1595×1350, 3515×1595×1340
ルージュフュリオ, 赤色, グリクォーツメタリック, シルバー, ノアール, 黒, ベールトリトンメタリック, 緑色, ブルーサフィール, 青色, グリシレックスメタリック, グレー
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最終日です。
といっても、この日は全く観光する時間はなく
移動して飛行機に乗っておしまいです。
ローザンヌから空港までは約1時間の移動です。
空港駅で荷物を受け取り、チェックイン。
ジュネーブ空港から一度チューリッヒに向かい
乗り継いで成田へ行くことになるのですが
乗継時間が1時間しかないので、非常にタイトでした。
実は最後の心配ってのがこれで
スイスエアのサイトにも書かれていたから大丈夫なんだろうけど
果たして1時間で間に合うのか不安でした。
案の定、空港内の移動距離は長いし
セキュリティエリアは大行列で、なかなか進まないし
途中で妻たちとはぐれて違うエリアまで遠回りさせられ
挙句の果てにはボディチェックまで受ける始末。
飛行機にはギリギリ滑り込みセーフ。間に合いました。
そして帰国。
日本に帰ってきて、まず最初に食事です。
久しぶりの蕎麦とご飯、味噌汁。
ほっとしますね。
2010/09/05 10:09:50
夜のひとときは家族の唯一の憩い場ともいえる。その日何があったのか、どんなことに感動したのか、会社で何かあったのか、翌日の予定などを語りあう。
私が一日のうちで一番好きなのは夜。玄関のドアを開けると、ブーケ片手に私の帰りを首を長くして待っている彼がいる。私は一日の疲れをさわやかな香りのボディーソープで洗い流す。それから食事の支度にとりかかる。お鍋を火にかけながら、母と電話でその日の報告をする。花をテーブルに飾り、キャンドルに明かりを灯し、テレビのスイッチを入れ、昨晩録画したビデオを見始める。
まあこれは夢のまた夢の話で、現実はかなり違っている。
玄関のドアを開けると、愛情のかけらさえ全く見せない彼がいる。一歩足を踏み入れると、彼の汗臭い洋服がそこらここらに転がっているので、まずその回収からはじめる。台所を見ると、予想通り朝食用のカップやお皿がそのまま置いてあるので洗い始める。そして、クッションの下に隠れているテレビのリモコンを素早く見つけ、近所迷惑と思える程大きな音で聞いているテレビのボリュームを一気に下げる。冷凍庫からは冷凍食品を取り出しオーブンの中にいれる。そこでやっとシャワーを浴びる。それも束の間のこと電話が鳴り始める。彼がテレビの前から離れる気など全くないのを知っているので、シャワーも早々に電話をとる。電話が終わったあとは、シャワー室から電話までポタポタ落ちている水しずくを拭く。
やっと夕食。彼はといえば、ニュースに真剣に耳を傾け、口をポカンと開けたまま私に声をかける気など一切ない。食事が済んだら皿洗い。明日の朝までお皿を放っておいても、洗うのは私なのだから今やってしまう。
一日の中で一番好きなのは夜。やっと一日が終わり、あとはベットにバタンキューと倒れるだけだから。
作：ソニア 訳：喜代美（BUONO ITALIAに投稿した記事より抜粋）
2010/09/05 06:09:32
8/27晴れ♪ THE RESTAURANTにて朝食。屋外・屋内どちらで食べるか選び、部屋番号を告げます。
好みの具でオムレツを作ってもらうのも良し。日ごとにジャンルを変えるも良し。たらふく食べられます。
味噌汁や炊き込みご飯もありましたね。
食べ終わった後ビーチへ。去年はずっと雨でしたが今年は素晴らしい青空！
ホテルとビーチの間はジャングルなので色々な動物に出会えます。
午後はパンタイ・チェナンのアルンアルン・スパへ。去年はクアタウンのほうの本店（1号店？）へ
行きましたが新店ができたそうなので、今年はそちらへ。2時間半で250RM。（往復送迎無料）
日本では考えられない安さ。私の見苦しいボディを丹念にマッサージしてもらいました。
滞在中毎日でも来たくなるくらい気持ちいい。
今回こちらの新店を選んだ訳がもう一つ。
スパを出て左へ徒歩3分程の所にオーキッド・リア（ORKID RIA）という
シーフードレストランがあるからなのです。（地元の方やツアーガイドさんも良く来るとの事）
ラマダン期間で日没後の夜7～8時は混み合うと聞いていたので少し前に入店。
ビールが150円弱、料理はサイズがS・M・Lの3種類でどれも安いです。Sサイズで色々頼むのが
良いと思います。2人で100RM前後でお腹一杯です。店員も気さくな良い方ばかりです。
イカのから揚げ・空心菜の炒め物・フカヒレスープ辺りをお薦めします。
スパのスタッフにホテルまで送ってもらって2日目終了。（帰る時間は交渉できます）
シャワーを浴びた後何となく部屋のドアを開けてみると2つ隣の
部屋と思われる客が双眼鏡を手にナイトウォッチング中でした。
声を掛けられたのでそっと近づいて見ると木の枝にフクロウが
止まっていました。すぐ近くにムササビ風の動物もいました。
星が物凄く沢山見えてちょっとロマンティックでした。
翌日は早起きしなきゃいけないので早めに就寝。
2010/09/03 12:09:59
その名のとおり就職が決まり、自由になった大学４年の時に
マチュピチュ・ナスカの地上絵に憧れて地球の裏側
南米のペルーに行きました☆☆
リマでの思い出は
○日系人が多いということもあり日本語の使えるPCのある
ネットカフェが意外と多い
○空港やホテルでも英語が通じない(*/□\*)
○アジア人の女の子が１人で歩いているのが珍しいらしく
道を歩いているだけで「Hola」と挨拶された☆
○迷子になったときに英語がぜんぜん通じず本気の
ボディランゲージを初体験ｗ
○一人でレストランに入るとウェイターさんやら他のお客さんに
すんごい話しかけられて楽しい一人Dinnerになる。
○エレベーターで私が「開」ボタンを押しているのに
「先に下りていいよ」と手で扉を開けてくれる人がいるくらい
レディファーストなことが多々あった。
こんな感じでしょうかね。
とにかく見るものすべて新鮮で、初一人旅の感動は今でも忘れません。
2010/08/31 04:08:03
ﾖﾙﾀﾞﾝにあるﾊﾟﾚｽﾁﾅ難民ｷｬﾝﾌﾟに公園を作ろう!!
というﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに参加しﾖﾙﾀﾞﾝへ。
宿泊はﾎｰﾑｽﾃｲ!3家庭に合わせて4泊させてもらいました☆
ｲｽﾗﾑ教の国の一般家庭に滞在ということで日本人の私の想像を超えた
多くの体験をすることができました。
今までﾎｰﾑｽﾃｲと言ってもｲｷﾞﾘｽとｵｰｽﾄﾗﾘｱでしかしたことが
なかったので、久々に身振り手振りでがんばりましたｗ
行く前から多少のｱﾗﾋﾞｱ語とｲｽﾗﾑ教の勉強をしてましたが
ｲｽﾗﾑの習慣を目の当たりにすると、『面倒くさい』と
思ってしまうのが無宗教な私。
当たり前のように1日5回のお祈り。
お祈りと言っても女性はﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝの見えないﾜﾝﾋﾟｰｽのような服を着て
お祈り前には手・足・顔・頭など順番に3度ずつ洗ってお清め。
ｶﾒﾗを持っている私達に男の子はﾊﾞﾝﾊﾞﾝ撮っていい。
でも女の子は撮っちゃﾀﾞﾒよ。そうきつく言われたり。
服装についても郷に入れば郷に従え。ということで
外出時はﾍﾞｰﾙを被り、もちろん肌の露出は極力抑えるということで
夏でも長袖!!
家の中に居ても男性の家族以外のお客さんが来たら
女子は全員別室に移動するか、会うとしてもﾍﾞｰﾙを装着。
ｼﾞｰﾊﾟﾝ・Tｼｬﾂ姿だった私が手を伸ばして腰のあたりの素肌が
出てしまったとき、速攻でお母さんに怒られました。
他教徒だからいいとかそういうことではなく、ｲｽﾗﾑの男性が
いる前ではﾀﾞﾒだということなのでしょう。
ﾊﾟﾚｽﾁﾅの難民ｷｬﾝﾌﾟに行くということで、現地の方に受け入れて
もらえるかということも心配でした。
面白半分で見に来てると思われたりしないかと。
実際はすごく歓迎してくれたし、どこの家庭に迎えるかも
抽選で決まったけどかなり倍率の高いものだったらしいです。
直接話しをすると「この現状を世界に伝えて欲しい!!」
そういう魂の叫びを何度か聞きました。
2日目から2泊した家庭は大家族!!
12人の子供がいる家庭でちょうど同じ年くらいの大学生で
英語の話せるｱｲﾏﾝという男の子がいました。
ｲｽﾊﾟﾚ問題にも興味があった私は彼と突っ込んだ話もできました。
初めにｱｲﾏﾝは「ｱﾒﾘｶのこと嫌い？」と聞いてきました。
ｱﾒﾘｶの音楽も聴くし映画も見るし嫌いではないと伝えると
「日本は歴史上唯一の被爆国でｱﾒﾘｶに原爆落とされたのに？」
と言われました。
彼はもちろんｲｽﾗｴﾙを恨んで憎んでいるようでした。
私と彼との大きな違いは日本とｱﾒﾘｶは過去の話だけど
ｲｽﾊﾟﾚは現在進行形。
そしてﾊﾟﾚｽﾁﾅの人々が帰ることはできていない状況。
そんな彼に
「確かにそうだけど、憎んで恨んでも何も変わらない。
少なくとも一般国民が一般国民を恨むことは何の解決にも
ならないし、悪い方にしか進まないのではないか」
そう言ってみた。
ｱｲﾏﾝはぜんぜん納得してないようだったけど、それでも
彼に自分の意見を言えただけでﾖﾙﾀﾞﾝに行った甲斐があったと思ってます。
いろいろ考えることの多い旅でしたが、子供達のｷﾗｷﾗした瞳と
純粋な笑顔は万国共通なんだと改めて思いました☆
2010/08/31 04:08:38